ช่างฝีมือหลายคนใช้ในการทำอุปกรณ์สำหรับตัวเอง นอกจากนี้ยังใช้กับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก ตัวเครื่องทำด้วยโครงทึบหรือหัก ตัวเลือกแรกผลิตได้ง่ายกว่าและการทำลายแบบคลาสสิกถือว่าคล่องแคล่วกว่า คุณสามารถพับตัวเครื่องจากชิ้นส่วนอะไหล่เก่าหรือซื้อชุดสำหรับนำกลับมาใช้ใหม่ของรถไถเดินตาม ตอนนี้เราจะมาดูกันว่ารถแทรกเตอร์ขนาดเล็กที่ทำเองในบ้านของเบรค 4x4 จะประกอบขึ้นได้อย่างไรและหาสิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้
การแตกหักคืออะไร
ภายนอกรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กแตกไม่แตกต่างจากรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กทั่วไป เมื่อสร้างขึ้นเองเทคนิคดังกล่าวมักประกอบขึ้นบนพื้นฐานของรถไถเดินตาม ความแตกต่างของการออกแบบหลักคือกรอบหักซึ่งประกอบด้วยสองส่วน นี่คือที่มาของชื่อ
เมื่อประกอบกระดูกหักด้วยตนเองคุณต้องมีแผนภาพรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กในมือซึ่งจะมีการระบุขนาดของหน่วยทั้งหมด เมื่อคำนวณทุกอย่างเป็นรายละเอียดที่เล็กที่สุดแล้วคุณสามารถเริ่มประกอบได้
จะรวบรวมอะไรและอย่างไร
มีตัวเลือกมากมายสำหรับการประกอบผลิตภัณฑ์โฮมเมดเนื่องจากช่างฝีมือแต่ละคนทำการปรับเปลี่ยนภาพวาดของตัวเอง โดยทั่วไปกระบวนการสร้างการแตกหัก 4x4 มีลักษณะดังนี้:
- การประกอบตัวแบ่งรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กเริ่มต้นด้วยการผลิตเฟรม แม้จะมีรูปทรงที่หยาบของสองเฟรมกึ่งเฟรม แต่ส่วนประกอบแชสซีทั้งหมดก็อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม คุณสมบัติพิเศษของเฟรมคือการออกแบบสามขั้นตอนของสมาชิกด้านข้าง องค์ประกอบของบันไดด้านหน้าทำจากหลายสิบช่อง ขั้นตอนสุดท้ายสามารถทำจากท่อโปรไฟล์ที่มีหน้าตัด 8x8 ซม. สำหรับการหมุนด้านหน้าช่องหมายเลข 12 เหมาะสมและสำหรับด้านหลัง - หมายเลข 16 ครอสบาร์ถูกสร้างขึ้นตามระบบที่คล้ายกัน
- คุณสามารถใช้มอเตอร์ใดก็ได้สำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กที่มีขนาดการยึดและกำลังที่เหมาะสมกว่า ดีเซลสี่สูบ 40 แรงม้านั้นเข้ากันได้ดี จาก. การระบายความร้อนด้วยน้ำจะป้องกันไม่ให้มอเตอร์ร้อนเกินไปแม้ว่ารถแทรกเตอร์จะอยู่ในสนามตลอดทั้งวันโดยไม่หยุดชะงัก
- หลังจากติดตั้งเครื่องยนต์แล้วจะมีการติดตั้งเพลาถอดกำลังกล่องถ่ายโอนและกระปุกเกียร์บนรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กที่มีโครงแตกหัก สามารถถอดออกจากรถบรรทุก GAZ-53 ที่ปลดประจำการได้ ในการเชื่อมต่อคลัตช์กับเครื่องยนต์คุณจะต้องทำมู่เล่ใหม่ ในการทำเช่นนี้ให้ตัดส่วนด้านหลังออกด้วยเครื่องกลึงจากนั้นเจียรช่วงใหม่ตรงกลาง การติดตั้งฝาครอบตะกร้าคลัทช์ขึ้นอยู่กับความพอดี
- เพลาล้อหลังจะพอดีกับรถทุกคัน เขาไม่จำเป็นต้องทำการเปลี่ยนแปลงใด ๆ เช่นเดียวกับเพลาใบพัด
เพิ่มเติมใน รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก DIY คุณต้องติดตั้งฐานล้อและพวงมาลัยที่ดี
วิดีโอแสดง gimbal 4 × 4 สำหรับการแตกหัก:
การติดตั้งฐานล้อ
การเลือกขนาดฐานล้อต้องเข้าหาอย่างชาญฉลาด รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กมักมีล้อจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคล คุณสามารถทำได้ด้วยวิธีนี้ สิ่งสำคัญคือขนาดของดิสก์เพลาหน้าอย่างน้อย 14 นิ้ว มิฉะนั้นรถแทรกเตอร์จะโหลดลงดิน อย่างไรก็ตามคุณไม่สามารถหักโหมกับมิติได้ เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ของล้อจะทำให้บังคับเลี้ยวได้ยากขึ้น สถานการณ์สามารถแก้ไขได้โดยการติดตั้งระบบควบคุมไฮดรอลิกซึ่งถอดออกจากอุปกรณ์การเกษตรเก่าอย่างสมบูรณ์
คุณสามารถประกอบเพลาหน้าด้วยตัวเองจากชิ้นส่วนของท่อที่มีแบริ่งติดตั้ง นอกจากนี้ยังสามารถถอดออกจากอุปกรณ์อื่น ๆ และวางบนรถแทรกเตอร์ได้โดยไม่ต้องดัดแปลง
เพื่อให้ได้การกันกระแทกที่ดีขอแนะนำให้ใส่ยาง 18 "ที่เพลาล้อหลัง การยึดล้อเข้ากับดุมล้อหลังของรถบรรทุกไม่ใช่เรื่องยาก ขั้นแรกให้ใช้เครื่องเจียรหรือคัตเตอร์ตัดส่วนตรงกลางของดิสก์ออกโดยมีรูยึดอยู่ ชิ้นส่วนเดียวกันถูกเชื่อมเข้าในสถานที่นี้ตัดจากดิสก์ของรถ ZIL-130 เท่านั้น
การติดตั้งพวงมาลัย
สำหรับการหักพวงมาลัยนั้นเหมาะสมกับรถยนต์นั่งทุกประเภท แต่เพื่อเพิ่มความคล่องตัวของอุปกรณ์ขอแนะนำให้ติดตั้งระบบไฮดรอลิกส์ มันจะทำให้รถแทรกเตอร์ทำงานได้ง่ายขึ้น ทั้งระบบถอดอุปกรณ์การเกษตรเก่าออก คุณต้องมีปั๊มน้ำมันซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ เป็นการดีที่สุดที่จะตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อของเพลาหลักถูกควบคุมผ่านกระปุกเกียร์ ในภาพเราเสนอให้ดูภาพวาดของชุดควบคุมหลัก
เมื่อติดตั้งพวงมาลัยสิ่งสำคัญคืออย่าลืมใช้ดรัมเบรกแบบไฮโดรเมคคานิคอล มันเชื่อมต่อกับแป้นเหยียบโดยใช้แรงฉุด
เมื่อส่วนประกอบหลักทั้งหมดพร้อมแล้วพวกเขาก็เริ่มออกแบบหน่วย นั่นคือพวกเขาจัดให้มีสถานที่ทำงานของคนขับโดยการติดตั้งเบาะนั่งแบบปรับได้ หลังคาของกระท่อมฤดูร้อนสามารถติดกับเสาเชื่อมทั้งสี่ เครื่องยนต์และส่วนประกอบอื่น ๆ ทั้งหมดซ่อนอยู่ภายใต้ปลอกเหล็กเพื่อความปลอดภัย สามารถดัดออกจากเหล็กชุบสังกะสีได้ สำหรับงานกลางคืนรถแทรกเตอร์มีไฟหน้า คุณเพียงแค่ต้องปรับพื้นที่บนเฟรมสำหรับแบตเตอรี่
นี่คือวิธีการประกอบรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก แตกหักด้วยตัวเอง จากชิ้นส่วนเก่า พูดง่ายๆคือทุกอย่างเสร็จสิ้น แต่จริงๆแล้วคุณต้องลงทุนกับงานและความอดทนเป็นอย่างมาก
